トラックドライバーとは
トラックで荷物を運ぶ仕事です
(そんなことは分かってるって…?)
日本での貨物輸送は9割がトラックで運ばれています
現在、トラックドライバーとして働いている人数は約83万人といわれています
まだまだ人手不足だそうです
この先、どんどん高齢化が進み
体力勝負のトラックドライバーは
ますます人手不足が深刻になっていきそうです
(自動運転が導入されたらどうなるかは分かりませんが…)
そんな業界でも僕は楽しく働いています♪
ぜひ楽しい仕事だということを広めていきます!
- 業務内容
- 給料
- 楽しいこと
- 大変なこと
少しでもトラックドライバーが増えるように
少しでも運送業が理解されるように
分かりやすくトラックドライバーの世界を発信していきます!
あくまでもぼく個人の仕事内容ですので
参考程度に閲覧してください
業務内容
4t車に乗っています
いわゆる
『中距離』
の、仕事です
月曜日
・16時出勤
↓
・18時 横浜 パレット積み
↓
・20時 一時帰宅(休憩)
↓
・21時 出発
↓
・0時 東海地方到着 休息
火曜日
・9時 起床 出発
↓
・午前中 荷下ろし
↓
・正午 荷積み
↓
・14時 荷積み完了
↓
・18時 神奈川到着 (荷下ろし)
↓
・19時 帰庫
↓
・20時 帰宅
だいたいこもスパンを目安に走っています
他の会社には少ないと思いますが
自分で営業してこの仕事をいただきました
なので絶対休めません
変りもいません
責任は重大です
給料
前出しましたが
自分で営業して仕事をいただきました
なので給料体系がちょっと変わっています
総売り上げー(10%ーガソリン代ー高速代)
ざっとこんな感じです
なのでだいたい
130万-(13万-20万-20万)
=77万
あとはちょっとした諸経費などを差し引いて
手元に残るのは70万くらいになります
ちなみに2020年の総所得は770万円でした
どうですか?いがいと稼げますよね?
本当に入る会社にもよりますがこんな働き方もできます♪
楽しいこと
まずは自分で営業できるのが僕にはすごく楽しいです
いろんな方と仕事の話ができて参考になります
そのご縁で自分の会社の仕事をもらえたりと
仕事の輪が広がります
次に精神的なことなのですが
これが驚くほどに楽になりました
普通の会社ですと
配車マンがした配車通りに走るのが当たり前ですが
自分は自分で設定した出勤時間で出勤できたりと楽です
これは自分原因論に近いところがあると思うのですが
まず、仕事で気に食わないことがあっても
他人のせいにしなくていいんです♪
次にわりと自由が多いことですね
好きな時にコーヒー飲めるし、待機などしてる時は本を読んだりもします
ちなみに僕はその隙間時間で勉強しまくって
運行管理者
の、資格を取りました!!
なので仕事中でも隙間時間を使った有効活用もできたりします♪
大変なこと
これは上げたらきりがないのですが…笑
自分で取ってきた仕事なので
まず
急には休めません
約5年半やってて休んだのは
どうしても行かなきゃいけなかった
お葬式に参加する1日だけでした
その時は先方も気遣っていただき助かりました
次に自分の運行の管理です
労働基準法にも従わなければいけないし
運行管理もしなくてはいけません
そうなると
事故があったり工事があったりすると
時間通りに進まなかったりします
そのときはさすがにイライラします笑
けど、それを見越して運行計画を立てなければいけないので
毎年ある
東名高速道路の集中工事
この時は本当に大変です
まとめ
どうでしょうか?
トラックの仕事にはこんな働き方もあります
僕自身、雇われるということがつらくてこのスタイルで仕事をしています
(雇われていることには変わりありませんが)
けど、自由に働いていることに関しては近いところまではいけているのかな?
と、思っています
まだまだ邁進していきます
これからもよろしくお願いします
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